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JR东日本通票，22000円，可以在绿色窗口人工指定座位。14日内任选5日使用。
http://www.jreast.co.jp/sc/eastpass/index.html
礼品领取一览：
http://www.jreast.co.jp/sc/promotion/gifts.html


怎么确认你哪五天使用呢，就是当天进站时，检票口的工作人员会在上面盖一个日期章。指定座位的时候不算数，以进站为准。比如你可以指定不同6天、7天甚至14天的指定券，都是可能的。当然道义上如果指定了不用，最好费心去绿色窗口把票退了。

这个政策还是很人性的，给了旅客调整行程的空间，但是也有空子可以钻，后面详表。第一个空子，如果进站口工作人员把关不严，没有盖章，你就算赚了一天，出站一般没人查的。比如我的PASS，第五天就是空的，因为最后一天用的时候，从大月上JR是富士急行站台直通没经过JR检票口，回到有乐町到酒店取行李出站再进站，工作人员都很随便都没仔细看，到了成田机场出站检票人家看你要上飞机了也不认真看，所以第五天明明我用了，却是空的。如果有人接力，理论是可以再用一天的，反正也从来没人查护照。

如果不是这最后一天，前几天在青森少盖一天就好啦~~还是没有钻空子的命啊。

不过，感觉也就是东京查的松，可能流量比较大，也考虑不会有人在市区使用PASS，太浪费了。一般到了地方大站，查的都挺仔细的。比如从十二湖去弘前的时候，十二湖是无人车站，没人盖章，但是到了弘前，也就补上章了。

楼主的大跨度风格，东日本PASS和霸气的指定券们，PASS上面第五个日期栏没章



5月1日
特急成田エクスプレス 28号 成田空港 14:18 発 東京 15:14 着
新幹線こまち27号 東京 16:20 発 ２３ 秋田 20:13着

5月2日
快速リゾートしらかみ 3号 秋田 10:48 発 ３ 能代11:56 着 12:14 発 十二湖 13:02 着

5月3日
十二湖 8:57発 ウェスパ椿山 09:12 着
快速リゾートしらかみ 1号 ウェスパ椿山 10:40発 弘前 12:52 着
特急つがる 5号 弘前 15:16 発 青森 15:51 着
特急 スーパー白鳥 青森 16:01 ６ 函館 17:55 着

5月4日
特急スーパー白鳥 28号 函館 14:03 発 青森15:55 着
青い森鉄道線野辺地・八戸方面 青森 18:08 発１ 浅虫温泉 18:31 着
浅虫温泉 19:33発 青森19:57着

5月6日
新幹線はやて 352号 八戸 10:38 発 １２ 盛岡 11:11 着
快速はまゆり 3号 盛岡 11:41 発 ７ 遠野13:05 着
ＳＬ銀河 遠野 13:54 発 新花巻 15:07 着
新幹線やまびこ 168号 新花巻 15:41 発 仙台 16:37 着
新幹線 やまびこ 150号 仙台 16:44 発 １４ 東京 18:48 着

5月9日
特急かいじ109号 新宿 13:30発 大月 14:32着

5月10日
特急かいじ 110号 大月 13:04 発 新宿 14:05 着
特急成田エクスプレス37号 東京 15:33 発 ４ 成田空港 16:31 着

楼主是贪小便宜没够的金牛座~~
此行领到的礼品，共计：秋田的手机链屏幕擦、能代的杉木明信片、弘前的樱花写真集（标价840円）、青森的睡魔铃铛、八户的种差海岸文件夹、盛冈的明信片、远野的妖怪圆珠笔、新花卷的温泉毛巾、仙台的伊达政宗饭团丸书签
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JR青森函馆自由往返乘车券
函館フリー乗車券
详情在这里：
http://www.jreast.co.jp/tickets/ ... 14&GoodsCd=2029

可以选择从东日本的任何地方出发，售价不同，楼主选的是青森出发的。
不一定要在出发地买，东日本的主要车站都能卖。但是一定要至少提前一天买

进入函馆区域后，在木古内、函馆、大沼、森区间内4日自由乘坐普通车（也就是只包括路程运贷部分，特急要补特急票），这个功能我没用上，因为第二天就回青森了。

这个票的规则，也是特别纠结的，楼主因为没弄明白，还在青函特急白鸟号上面补了票。


津軽海峡線の「蟹田～木古内間」区間内相互発着に限り、特急・急行列車の普通車自由席がご利用になれます。当該区間外にまたがってご利用になる場合や当該区間内の駅で、一旦下車後に再度同一列車に乗車される場合は、別に特急・急行列車の利用全区間の料金が必要です。

就是说，因为蟹田到木古内之间因为穿越青函隧道，只有特急白鸟号，所以这一段是可以坐特急的。
从青森正确的使用方法是，青森到蟹田坐普通车，蟹田到木古内坐特急，木古内到函馆继续换普通车。
这样就不需要额外补票。

但我是这么理解的：5月3日本身使用了东日本PASS，所以我可以坐特急到蟹田，然后蟹田到木古内继续特急，木古内到函馆，我补一张特急票就好了，就是大家看到的，下面木古内函馆的往返特急票。单程510円。

往返票和单买的木古内往返函馆特急券，往返票还有一张返程的，被我扔进检票机了。



扔进检票机的自由区间和返程券，也就是在函馆区域的4天和返回青森都用它



从青森出发的白鸟，在东日本区域内没有人查票，到了蟹田，换JR北海道的列车员上车，开始查票。他们告诉我：你的用法不对！！！
东日本他们不管，随便你用PASS。

蟹田到函馆，如果只到木古内，然后下车换普通车到函馆，特急免费；如果直接到函馆，不仅要木古内函馆的特急钱，而是要蟹田到函馆的全程特急！！！（就是这句话：一旦下車後に再度同一列車に乗車される場合は、別に特急・急行列車の利用全区間の料金が必要です。）

但是，在函馆自由区间内，用通票+特急票又是可以坐车的。所以，按照我单买了木古内到函馆的特急票，就要在木古内下车，然后等待下一班特急白鸟，用函馆自由票+特急料金乘坐木古内至函馆的特急白鸟就可以。但是，我不能坐我从蟹田到木古内的这一班……

你妹的，什么神逻辑，奇葩规则，JR北海道你们脑子里面都进水了么，看你们北海道PASS卖那么贵就有问题

没办法，现场补票吧。又补了蟹田到函馆的料金830円


回来的时候，也想上车再补票，结果函馆出发后车上检票时，列车员认为我只到木古内，所以没有说什么，等我一觉睡到青森境内，列车员大叔也没再来检票，直接在蟹田下车，换上了东日本的工作人员。东日本的列车员也没有再检票，于是，就算钻了个空子，没有补特急票就到了青森。因为钻了漏洞有点心虚，所以出站的时候没走人工通道，直接用闸机出站了。想留下票作纪念，就一定要走人工通道，让工作人员盖章作废。
以上只是侥幸，请不要当成逃票攻略。
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青森八户十和田自由往返券
青森･八戸･十和田湖フリーきっぷ
http://www.jrbustohoku.co.jp/route/detail/?PID=1&RID=1

去八甲田山、奥入濑溪、十和田湖的不二选择。
青森往返的湖号「みずうみ号（青森～十和田湖）」八户往返的奥入濑号「おいらせ号（八戸～十和田湖）」，两日间任意乘坐。
可以在JR东日本和北海道的大站绿色窗口买到。

只要你往返十和田湖，就买它吧，单程到十和田湖也要近3000円，如果你中间反复上下几次，就更划算了。

如果有JR全日本PASS，就不需要买，因为那个可以直接坐JR巴士，但是东日本PASS不行。

青森往返的车次比较多，中途会在萱野茶屋、蔦温泉两站休息十分钟，观景上厕所。
八户往返的一天只有三班，中途会在奥入瀬ろまんパーク（奥入濑浪漫公园）休息十分钟。

虽然这个票理论上是可以随时上下，但一般青森八户出发的时间建议确定，工作人员会在卖票的同时问你出发时间，给你免费出一张指定席券。确保你能上车。这个主要是JR工作人员用来提前估算客流量，在旺季的时候，如果没有指定席券，巴士满员可能就要等下一班了。
中间上下车的时候，用通票就可以，不需要指定。

通票和大路程的指定席，青森出发人比较多，指定席票的上车时候被收走了。十和田出发时人少，司机也就没看指定席票。


在秋田买这个的时候，工作人员研究了半天，查了好多资料，业务不熟练啊，看来秋田买的人很少。
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世界遗产富士山自由乘车券
世界遺産 ・富士山フリー乗車券
http://www.jreast.co.jp/tickets/ ... 12&GoodsCd=2020

JR东日本发售的，首都圈JR普通车往返富士山地区，能够两天内免费乘坐富士急普通车和所有观光巴士线路的通票。
JR东日本首都圈大车站绿色窗口有售，要至少提前一天购买。
东京都区内往返4630円，其他首都圈地区价格不同。

JR和富士急行线，都只能坐普通车，特急要加特急料金。

能坐富士急所有观光巴士线路，这个就足够了！！
能乘坐的路线范围


巴士时刻表和价格可以查阅：
http://bus.fujikyu.co.jp/

正常情况下，4630円只够东京往返河口湖的。
往返五合目的登山线2100円，芝樱往返1900円……随便坐点巴士就超值了。

富士急行铁路，如果要做特急列车，需要单买300円特急券。其实不是很必要，慢车1小时，特急45分钟，差别真心不大
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5月1日，北京-东京-秋田


出发，一早6点机场高速就爆堵也是醉了。
全日空35天前特价，2月份订的，往返含税3000元左右。
喜欢全日空每月一换的机上餐食，还有小瓶红酒。

记得去年787是执飞北京羽田航线的，今年变到成田航线了



全日空的机上餐，分日式和西式，5月的日式是姜汁猪扒饭
首都机场的航食中心还是能做出很好吃的饭嘛，国航你们为啥就舍不得订点贵的呢，机票也没比外航便宜啊。
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顺便说一下，全日空北京成田航线，是从北陆上空飞过的，也就是说富士山在飞机南侧，去程的JK座位。
不过富士山距离比较远，只能看到朦胧的影子。

下面的立山阿尔卑斯连峰倒是能见度非常好，黑部水库清晰可见



飞机一直到茨城县上空才沿着海岸线往成田南下，能看到霞浦和北浦的湖面
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我严重怀疑飞机先向北到仙台再南下成田是为了拖延时间，最后于预计降落时间13:00分秒不差的落地了……

因为还要去秋田，尽量赶在人潮前入关比较好。到达铁路层后，先去JR旅客服务中心买东日本PASS，同时可以预约当天的指定席车票。不过工作人员只为你预约当天的，避免耽误时间影响别人购买兑换PASS，并提示可以到检票口的绿色窗口完成其他预约。

特急成田エクスプレス 28号 成田空港 14:18 発 東京 15:14 着
新幹線こまち27号 東京 16:20 発 ２３ 秋田 20:13着

因为要去放行李，所以中间留了一小时。

说是绿色窗口，但在成田机场JR入口是涂装成红色的。绿色窗口就在检票口的右侧。
在这里把2日、3日的白神resort号和6日的SL银河座位指定了，因为这两种观光列车都是全指定席的。预约SL银河的时候，座位已经没有连在一起的了，好在还能捡漏，反正这种观光列车，多数人也不会老实坐在座位上的。
关键的座位指定好就踏实了，剩下的秋田再说。



放好行李回到东京站还有点时间，等待新干线的功夫，买了一个海鲜便当
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红色的秋田新干线小町号，在东京到盛冈段和隼号连接运行，时速可达320公里，是日本最快的新干线。
但是从盛冈到秋田，居然都没有新干线的高架了，是走普通铁路的，速度也慢了很多，有时候还要错车……


车箱内的装饰色调，也是秋的金黄色


途径宫城县，日落，稻田如镜
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